Automatizētas robežu uzraudzības infrastruktūra

ES_NAP_logo

Projekta Nr. VRS/RPVP/2023/3

Projekta kopējās izmaksas

  • 117 364 047 EUR
  • 88 023 036 EUR
  • 29 341 011 EUR

Projektu līdzfinansē Eiropas Savienība.

Projekta īstenošanas laiks

08.03.2023.- 30.11.2027.

Projekta partneri

• Projekta īstenotājs: Valsts robežsardze, vadošā iestāde – LR Iekšlietu ministrija.
• Projekta sadarbības partneris: Valsts akciju sabiedrība “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs “.

Saskaņā ar Ārējās sauszemes robežas infrastruktūras izbūves likumu, Valsts robežsardze ir atbildīga par tehnoloģiskās infrastruktūras izbūvē un ieviešanā iesaistīto institūciju darbu operatīvu koordinēšanu.

Informācija atjaunota 13.01.2026.

Projekta vispārīgais mērķis

Latvijas Republikas – Baltkrievijas Republikas ārējās sauszemes robežas apsardzībai nepieciešamā tehnoloģiskā risinājuma izbūve.

Tehnoloģiskā risinājuma izbūve ir kompleksa un sarežģīta informācijas un komunikāciju infrastruktūras izveide, kas sastāv no optisko šķiedru kabeļu tīklu infrastruktūras (tajā skaitā elektronisko sakaru tīkla kabeļu kanalizācijas), elektroapgādes tīkla infrastruktūras, videonovērošanas stabu infrastruktūras, datu pārraides tīkla infrastruktūras un perimetra uzraudzības tehnoloģisko līdzekļu (piemēram, videonovērošanas) infrastruktūras un citas saistītās infrastruktūras izbūves, kas nodrošinās spēju reālā laikā reaģēt uz tādiem draudiem kā hibrīdā karadarbība, organizētā noziedzība, nelikumīga migrācija un citiem draudiem atbilstoši normatīvajiem aktiem nacionālās drošības un robežapsardzības jomā, un tā ir neatņemama ārējās sauszemes robežas apsardzībai nepieciešamās infrastruktūras sastāvdaļa.

Projekta darbības ietvaros Valsts robežsardze iegūs stiprinātu ar mūsdienīgiem tehnoloģiskajiem risinājumiem aprīkotu Latvijas  Republikas – Baltkrievijas Republikas sauszemes robežu aptuveni 173 km kopgarumā, kas pilnībā nodrošinās nepārtrauktu Latvijas Republika publikas ārējās sauszemes robežas apsardzību attiecīgajos posmos, minimizēs hibrīdās karadarbības apdraudējumu, kā arī nodrošinās spēju reālā laikā reaģēt uz noziedzīgiem nodarījumiem, kas saistīti ar nelikumīgu valsts robežas šķērsošanu.

Lai organizētu tehnoloģiskā risinājuma izbūvi, tiks veikti ārējās robežas infrastruktūras izbūvei nepieciešamie iepirkumi un slēgti iepirkuma līgumi

Ieguvumi īstenojot projektu

Realizējot projektu paaugstināsies kontroles un reaģēšanas spējas uz situāciju pierobežā, tiks stiprināta kopēja likumpārkāpumu novēršanas, profilakses un atklāšanas kapacitāte, kā arī paaugstināsies vietējo iedzīvotāju drošība un dzīves kvalitāte. Projekts kopumā sniegs ieguldījumu ES drošības stratēģijas īstenošanā un aizsargās pamattiesības un Eiropas vērtības.

LVRTC  ārējās robežas stiprināšanai nodrošina:

  • elektroapgādes infrastruktūras izbūvi (tai skaitā elektroapgādes pieslēgumu ierīkošanu),
  • optisko kabeļu tīklu infrastruktūras (tai skaitā optisko kabeļu savienojumu) izveidi,
  • datu pārraides infrastruktūras ierīkošanu,
  • datu apstrādes iekārtu uzstādīšanu,
  • perimetra uzraudzības infrastruktūras ierīkošanu,
  • dažādu sensoru uzstādīšanu.

Tehnoloģiskās infrastruktūras risinājums ir inovatīvu rīku kopums, kuru izmantošanai tiek izstrādāta arī Perimetra uzraudzības programmatūra, kas balstīta uz mākslīgā intelekta datorredzes un sensoru savstarpēju mijiedarbību, un atspoguļos reālo situāciju par notikumiem valsts robežas joslā ar augstu ticamības un precizitātes pakāpi.

Risinājumā izmantotie algoritmi spēs atlasīt un informēt sistēmas lietotājus par notikumiem uz robežas, kuriem nepieciešama speciālistu uzmanība un rīcība.

Risinājums ļaus fokusēt Valsts robežsardzes cilvēkresursus tādiem uzdevumiem, kurus nav iespējams automatizēt, kā arī uzlabot atbildīgo iestāžu informācijas apmaiņu reālā laikā un  drošā vidē.

Aktualitātes

2026. gada otrajā ceturksnī projektā “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” turpinājās Latvijas austrumu robežas apsardzības tehnoloģiskā risinājuma izbūve un attīstība. Projekta īstenošana norit atbilstoši plānotajam grafikam. Pakāpeniski tiek veidota vienota un moderna robežuzraudzības infrastruktūra, kas jau šobrīd stiprina Valsts robežsardzes spēju efektīvi uzraudzīt Eiropas Savienības ārējo robežu, savlaicīgi konstatēt iespējamos pārkāpumus un operatīvi reaģēt uz mūsdienu drošības izaicinājumiem.

Latvijas–Baltkrievijas robežas pirmās kārtas izbūves 113 km garajā posma ir pabeigta projektēšana un posmā (113 km) projektēšana ir pabeigta, un visās darbu sadaļās rit būvdarbi. Līdz otrā ceturkšņa beigām izbūvēti jau 97% no plānotās inženiertīklu trases, uzstādīti 86% tehnoloģiskās infrastruktūras elementu, tostarp sadalnes skapji un videonovērošanas stabi, izbūvēti vairāk nekā 86 % datu pārraides tīkla, kā arī uzstādīti 76 % uzraudzības sistēmu iekārtu.

Viens no vienpadsmit būvobjektiem jau ir pilnībā pabeigts un nodots ekspluatācijā. Pārējos objektos notiek izpilddokumentācijas saskaņošana, noslēdzošie testi un objektu nodošana ekspluatācijā, savukārt atsevišķās vietās būvdarbi vēl turpinās.

Latvijas–Baltkrievijas robežas otrās kārtas 60 km garajā posmā ir pabeigta projektēšana un līdz otrā ceturkšņa beigām izbūvēta visa plānotā 60 kilometru inženiertīklu trase, uzstādīti 98% tehnoloģiskās infrastruktūras elementu, izbūvēti 98 % datu pārraides tīkla un uzstādīti 70 % uzraudzības sistēmu iekārtu.

Savukārt 2026.gada otrajā ceturksnī turpinājās astotās kārtas (14,8 km) projektēšanas darbi.

Otrā ceturkšņa galvenie sasniegumi:

173 kilometri pilnībā izprojektētas robežas. Tuvojas noslēgumam pirmās kārtas infrastruktūras izbūve. Pilnā apjomā izbūvēta otrās kārtas inženiertīklu trase. Mūsdienīgas uzraudzības tehnoloģijas pakāpeniski veido vienotu un efektīvu robežuzraudzības sistēmu. Katrs paveiktais posms stiprina Latvijas un vienlaikus arī Eiropas Savienības ārējās robežas drošību.

Būtisks progress sasniegts arī Latvijas–Krievijas robežas piektajā kārtā, būvdarbi ir uzsākti visā aptvuveni 60km garajā posmā. Pateicoties labvēlīgajiem laikapstākļiem, sekmīgi pabeigta tranšeju rakšana un kabeļu ieguldīšana un šobrīd norisinās tehnoloģisko elementu montāža. Līdz otrā ceturkšņa beigām izbūvēti aptuveni 25 % no plānotās infrastruktūras. Šī gada trešajā ceturksnī paredzēts uzsākt infrastruktūras stiprināšanu pie pontoniem. Tāpat otrajā ceturksnī turpinājās darbs pie novērošanas torņu aprīkošanas ar tālās distances novērošanas tehnoloģijām. Šie risinājumi būtiski paplašinās robežas uzraudzības iespējas un ļaus efektīvāk kontrolēt valsts ārējo robežu arī sarežģītos apvidos.

Līdztekus jaunas infrastruktūras izbūvei tiek pilnveidota arī esošā tehnoloģiskā bāze. Turpinās Valsts robežsardzes novērošanas un sakaru torņu remonts un modernizācija, lai nodrošinātu to drošu, nepārtrauktu un ilgtspējīgu darbību. Šim mērķim noslēgti līgumi par:

  • novērošanas torņu apsardzes un ugunsdrošības sistēmu signālu pārraides nodrošināšanu uz Robežapsardzības nodaļām;
  • novērošanas un sakaru torņu zibens aizsardzības sistēmu un zemējuma kontūru remontu;
  • sakaru torņu vertikālās pacelšanās drošības iekārtu – kāpņu pretkritiena sistēmu – atjaunošanu, pārbaudi un atbilstības novērtēšanu;
  • novērošanas un sakaru torņu aizsarggaismu nomaiņu.

Projekts “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” ir viens no nozīmīgākajiem ieguldījumiem Latvijas austrumu robežas drošībā pēdējos gados. Pakāpeniski ieviešot modernus tehnoloģiskos risinājumus, tiek stiprināta Valsts robežsardzes spēja savlaicīgi konstatēt iespējamos pārkāpumus, efektīvāk uzraudzīt robežu un operatīvi reaģēt uz mūsdienu drošības izaicinājumiem, vienlaikus stiprinot arī Eiropas Savienības ārējās robežas drošību.

Projektu līdzfinansē Eiropas Savienība.

Par publikācijas saturu atbild Valsts robežsardze.

Informācija publicēta 02.07.2026.

2026. gada pirmajā ceturksnī turpinājās projekta “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” īstenošana , sasniedzot būtisku progresu valsts austrumu robežas tehnoloģiskajā nostiprināšanā. Neraugoties uz skarbajiem ziemas apstākļiem gada sākumā, projekta trešajā realizācijas gadā turpinās mērķtiecīga un konsekventa valsts drošības risinājumu ieviešana.

Gada sākumā darbus pierobežā būtiski ietekmēja sarežģīti laikapstākļi – ilgstošs sals un biezā sniega sega janvārī un februārī apgrūtināja piekļuvi būvobjektiem, savukārt martā darbu tempu atsevišķos posmos palēnināja pavasara pali un applūdušās teritorijas. Tomēr, pateicoties optimālajai darbu plānošanai, būvniecības process netika pārtraukts un kopumā noritēja saskaņā ar grafiku, apliecinot projektā iesaistīto pušu spēju strādāt paaugstinātas sarežģītības apstākļos.

Latvijas–Baltkrievijas robežas posmā šobrīd pilnībā pabeigti pirmās (113 km) un otrās (60 km) kārtas projektēšanas darbi, kā arī uzsākta astotās kārtas (14,8 km) projektēšana. Pirmās kārtas posmā būvdarbi aktīvi norit visās pozīcijās: izbūvēti 84% inženiertīklu trases, uzstādīti 74% tehnoloģiskās infrastruktūras elementu un ierīkoti 73% datu pārraides tīkla. No 11 plānotajiem būvobjektiem pirmais jau ir pilnībā pabeigts un nodots ekspluatācijā, savukārt pārējos objektos turpinās būvdarbi, kā arī tiek veikti noslēdzošie testi un dokumentācijas saskaņošana. Otrās kārtas posmā inženiertīklu trase ir praktiski pabeigta (99%), un turpinās aktīva iekārtu uzstādīšana, sasniedzot 71% apjomu.

Vienlaikus darbi turpinās arī uz Latvijas–Krievijas robežas, kur 5. kārtā (~60 km) pēc projektēšanas pabeigšanas februārī tika sākti būvdarbi. Līdz ceturkšņa beigām inženiertīklu trase izbūvēta 16% apjomā.

Martā veiksmīgi uzsākta novērošanas torņu aprīkošana ar moderniem tālās distances tehnoloģiskajiem risinājumiem, kas ir būtisks solis robežas vizuālās kontroles stiprināšanā.

Papildus fiziskajiem būvdarbiem, Nodrošinājuma valsts aģentūra marta sākumā noslēgusi iepirkumu par robežuzraudzības infrastruktūras uzturēšanas un drošības sistēmu uzlabošanu, tostarp signalizācijas, zibensaizsardzības un piekļuves kontroles risinājumiem. Šobrīd norit iesniegto piedāvājumu izvērtēšana. Vienlaikus tiek veikta tehniskās specifikācijas saskaņošana Punduru novērošanas torņa (Balvu novadā) pārbūvei, nodrošinot nepieciešamās dokumentācijas izstrādi objekta modernizācijai.

“Projektam ieejot trešajā īstenošanas gadā, arvien skaidrāk redzami gan sasniegtie rezultāti, gan izbūvētās infrastruktūras mērogs. Lai arī šī gada sākumā darbus būtiski ietekmēja sarežģīti laikapstākļi – sals, biezā sniega sega un applūdušas teritorijas –, izbūves process nav apstājies un virzās uz priekšu atbilstoši plānotajam. Šobrīd jau varam runāt par konkrētiem, izmērāmiem rezultātiem, kas būtiski stiprina valsts austrumu robežas tehnoloģisko kapacitāti,” uzsver projekta “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” vadītājs pulkvedis O. Gaidamovičs.

Projekts “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” ir stratēģisks ieguldījums Latvijas drošībā, kas uzlabo robežuzraudzības efektivitāti un reaģēšanas spējas. Izbūvētā tehnoloģiskā bāze veido pamatu modernai, integrētai un ilgtspējīgai robežas uzraudzības sistēmai, vienlaikus stiprinot Eiropas Savienības ārējās robežas aizsardzību un starpinstitucionālo sadarbību.

Projektu īsteno Valsts robežsardze sadarbībā ar Valsts akciju sabiedrību “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” un Nodrošinājuma valsts aģentūru Finansiāla atbalsta instrumenta robežu pārvaldībai un vīzu politikai ietvaros, kura vadošā iestāde Latvijā ir Iekšlietu ministrija.

Projektu līdzfinansē Eiropas Savienība

Par publikācijas saturu atbild Valsts robežsardze

 

Projekts “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” tika prezentēts LVRTC konferencē “Kibernakts”.

Informācija publicēta 01.04.2026.

2025. gadā projektā “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” paveikts būtisks darba apjoms, nodrošinot projekta plānam atbilstošu, mērķtiecīgu un konsekventu valsts austrumu robežas tehnoloģiskās infrastruktūras izbūvi.

Ir pilnībā pabeigti Latvijas–Baltkrievijas robežas posma pirmās (113 km) un otrās kārtas (60 km) projektēšanas darbi .

Pirmās kārtas robežas posmā visās darbu sadaļās noris būvdarbi. Līdz gada beigām ir izbūvēti 72% jeb 81 km inženiertīklu trases apjoma, kā arī uzstādīti tehnoloģiskās infrastruktūras elementi, tostarp sadalnes skapji un video novērošanas stabi, 65 % apjomā. Tāpat ierīkoti vairāk nekā 60% no plānotā datu pārraides tīkla, kā arī uzraudzības sistēmu iekārtas – 10 % apjomā. Vienā no 11 būvobjektiem būvdarbi ir pilnībā pabeigti un gada nogalē tajā notiek izpilddokumentācijas saskaņošana un gala pārbaužu un testu veikšana.

Latvijas–Baltkrievijas otrās kārtas robežas posmā ir izbūvēti 56 km jeb 93 % inženiertīklu trases apjoma, ir uzstādīti 67% tehnoloģiskās infrastruktūras elementu un ierīkots datu pārraides tīkls 64 % apjomā.

2025. gada laikā uzsākti un attīstīti darbi arī projekta piektajā kārtā (60 km) Latvijas-Krievijas robežas posmā. 5. kārtas ietvaros ir pabeigti projektēšanas darbi un ir uzsākti būvdarbi.

Nodrošinājuma valsts aģentūra ir izstrādājusi tehnisko specifikāciju novērošanas un sakaru torņu remonta darbiem, kā arī 2025. gada 5. decembrī izsludinājusi apspriedi ar piegādātājiem.

Projekts “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” ir stratēģisks ieguldījums Latvijas drošībā, kas būtiski uzlabo robežuzraudzības efektivitāti, reaģēšanas spējas un starpinstitucionālo sadarbību, vienlaikus stiprinot Eiropas Savienības ārējās robežas aizsardzību. Izbūvētā tehnoloģiskā infrastruktūra veido pamatu modernai, savstarpēji integrētai un ilgtspējīgai robežas uzraudzības sistēmai.

Valsts robežsardzes priekšnieks uzsver izbūvētās infrastruktūras nozīmi ilgtermiņā:
“Viedās robežas izbūve nozīmē ne tikai robežas apsardzību, bet arī spēju savlaicīgi pamanīt, reaģēt un novērst apdraudējumus,” norāda Guntis Pujāts

Apkopojot 2025. gadā projekta laikā paveikto, secināms, ka projekts tiek īstenots bez būtiskiem, attīstību apgrūtinošiem kavējumiem. Nākamajā gadā darbi tiks turpināti ar nemainīgu intensitāti, koncentrējoties uz infrastruktūras izbūves pabeigšanu, sistēmu ieviešanu, testēšanu un to nodošanu ekspluatācijā.

Projektu īsteno Valsts robežsardze sadarbībā ar Valsts akciju sabiedrību “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” un Nodrošinājuma valsts aģentūru Finansiāla atbalsta instrumenta robežu pārvaldībai un vīzu politikai ietvaros, kura vadošā iestāde Latvijā ir Iekšlietu ministrija.

 

Projektu līdzfinansē Eiropas Savienība.

Par publikācijas saturu atbild Valsts robežsardze.

Informācija publicēta 29.12.2025.

Projekts “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” turpina strauju attīstību, stiprinot Latvijas spēju efektīvi uzraudzīt un aizsargāt Eiropas Savienības ārējo robežu. 2025. gada 3. ceturksnī darbi noritējuši atbilstoši plānam, tādējādi panākts ievērojams progress gan Latvijas–Baltkrievijas, gan Latvijas–Krievijas robežas posmos.

Latvijas – Baltkrievijas robeža

1. kārtas ietvaros projektēšanas darbi ir pilnībā pabeigti, un šobrīd aktīvi turpinās būvdarbi aptuveni 76 km garā robežas posmā. No kopumā 113 km plānotās trases līdz šim ir:

  • inženiertīklu trase izbūvēta 56% apjomā,
  • tehnoloģiskās infrastruktūras elementi (sadales skapji, video novērošanas stabi u.c.) uzstādīti 54% apjomā,
  • datu pārraides tīkls ierīkots 45% apjomā,
  • uzraudzības sistēmas iekārtas uzstādītas 7% apjomā.

Šie rādītāji apliecina stabilu un mērķtiecīgu virzību uz modernas, efektīvas un tehnoloģiski attīstītas valsts robežas uzraudzības sistēmas izveidi.

2. kārtas ietvaros projektēšanas darbi ir pilnībā pabeigti, un šobrīd aktīvi turpinās būvdarbi aptuveni 49 km garā robežas posmā. No kopumā 60 km plānotās trases līdz šim ir:

  • inženiertīklu trase izbūvēta 47% apjomā,
  • tehnoloģiskās infrastruktūras elementi (sadales skapji, video novērošanas stabi u.c.) uzstādīti 23% apjomā,
  • datu pārraides tīkls ierīkots 28% apjomā.

 

Latvijas – Krievijas robeža

Šajā posmā 3. un 4.kārtas ietvaros notiek aktīvi būvdarbi. 5., 6. un 7.kārtas ir projektēšanas beigu fāzē un septembra beigās plānojas uzsāks būvdarbus 5.kārtā.

3. kārtas ietvaros projektēšanas darbi ir pilnībā pabeigti, un šobrīd aktīvi turpinās būvdarbi visā 37 km garā robežas posmā, kur ir izpildīti darbi šādā apjomā:

  • inženiertīklu trase izbūvēta 81% apjomā,
  • tehnoloģiskās infrastruktūras elementi (sadales skapji, video novērošanas stabi u.c.) uzstādīti 46% apjomā,
  • datu pārraides tīkls ierīkots 6% apjomā,
  • uzraudzības sistēmas iekārtas uzstādītas 37% apjomā.

Šie rādītāji apliecina stabilu un mērķtiecīgu virzību uz modernas, efektīvas un tehnoloģiski attīstītas valsts robežas uzraudzības sistēmas izveidi.

4. kārtas ietvaros projektēšanas darbi ir pilnībā pabeigti, un šobrīd aktīvi turpinās būvdarbi aptuveni 47 km garā robežas posmā, kur ir izpildīti darbi šādā apjomā:

  • inženiertīklu trase izbūvēta 94% apjomā,
  • tehnoloģiskās infrastruktūras elementi (sadales skapji, video novērošanas stabi u.c.) uzstādīti 53% apjomā,
  • datu pārraides tīkls ierīkots 2% apjomā.

5., 6. un 7.kārtas ietvaros projektēšanas darbi sasnieguši beigu fāzi un septembra beigās plānots uzsākt būvdarbus 5.kārtā, secīgi ar uzsākot darbus 6. un 7.kārtā 4.ceturkšņa sākumā.

Vienlaikus projekta īstenošanā notiek arī citi sagatavošanās darbi. No 2025. gada 28. augusta līdz 11. septembrim tika organizēta novērošanas un sakaru torņu atjaunošanas darbu publiskā apspriede, kas apliecina projekta atklātību un sabiedrības iesaisti, kā arī nodrošina kvalitatīvu lēmumu pieņemšanu turpmākajā īstenošanas procesā.

Šie rādītāji apliecina, ka projekts virzās uz priekšu stabili un mērķtiecīgi, veidojot modernu, efektīvu un tehnoloģiski attīstītu valsts robežas uzraudzības sistēmu. To apliecinājušas arī valsts augstākās amatpersonas, apmeklējot izbūvējamās ārējās robežas posmus un iepazīstoties ar paveikto projekta ietvaros. Amatpersonu vizītes uzsver projekta stratēģisko nozīmīgumu un apliecina Latvijas spēju efektīvi izmantot Eiropas Savienības fondu atbalstu, veidojot ilgtspējīgu un nākotnei gatavu infrastruktūru.

Projekts būtiski stiprina robežsardzes kapacitāti, nodrošinot ātrāku un drošāku reaģēšanu uz notikumiem, kā arī lielāku drošību pierobežas iedzīvotājiem. Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra ir stratēģisks ieguldījums Latvijas drošībā – tas veido modernu un tehnoloģiski attīstītu robežas uzraudzības sistēmu, uzlabo reaģēšanas spējas un stiprina uzticību Latvijai kā svarīgam Eiropas robežas drošības partnerim.

Projektu īsteno Valsts robežsardze sadarbībā ar Valsts akciju sabiedrību “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” un Nodrošinājuma valsts aģentūru Finansiāla atbalsta instrumenta robežu pārvaldībai un vīzu politikai ietvaros, kura vadošā iestāde Latvijā ir Iekšlietu ministrija.

Projektu līdzfinansē Eiropas Savienība. Par publikācijas saturu atbild Valsts robežsardze.

Informācija aktualizēta 01.10.2025.

Piesaistīti 21,4 miljoni eiro Latvijas–Krievijas robežas posma modernizācijai

Šī gada augusta beigās projektam “Automatizētas robežu uzraudzības infrastruktūra” tika piešķirts papildu finansējums 21 405 416 eiro apmērā, no kuriem Eiropas Savienības fonda finansējums ir 16 054 062 eiro, bet valsts budžeta finansējums – 5 351 354 eiro.

Organizējot un atbalstot nelikumīgās migrācijas plūsmas Eiropas Savienības dalībvalstu virzienā, Krievijas un Baltkrievijas sadarbības hibrīdoperāciju īstenošanas ietvaros, īpaši svarīga ir savlaicīga iespējamo provokāciju novēršana un robežuzraudzības spēju pastiprināšana. Citu Eiropas Savienības dalībvalstu prakse liecina, ka instrumentalizētās migrācijas plūsmas jebkura brīdī var tikt novirzītas arī uz Latvijas–Krievijas robežas posmiem, radot papildu apdraudējumu Eiropas Savienības un NATO ārējās robežas drošībai. Tieši tāpēc šis papildfinansējums tiks novirzīts aptuveni 60 km garā Latvijas–Krievijas robežas posma izbūvei ar mūsdienīgiem tehnoloģiskiem risinājumiem, paralēli turpinot darbus Latvijas–Baltkrievijas sauszemes robežas posmā

Darbi uz Latvijas–Krievijas robežas posma tiks uzsākti tuvākajā laikā, un to pabeigšana plānota 2026. gada nogalē. Piešķirtā papildu finansējuma ietvaros tiks izveidota viedās robežuzraudzības infrastruktūra — visaptverošs perimetra uzraudzības tehnoloģiskais risinājums, kas darbojas kā vienota un savstarpēji savienota sistēma, nodrošinot nepārtrauktu, reāllaika un uzticamu konkrētā posma robežas uzraudzību.

“Pašreiz pilnā sparā notiek tehnoloģisko risinājumu izbūve uz Latvijas–Baltkrievijas robežas, kas dod pozitīvus rezultātus arī kaimiņvalstīs, un ar šiem risinājumiem mēs redzēsim visu robežu. Papildu finansējums ļaus izveidot vienotu un modernu robežas uzraudzības sistēmu arī Latvijas–Krievijas robežas posmā,” uzsver Valsts robežsardzes priekšnieks ģenerālis Guntis Pujāts.

Līdz 2026. gada beigām tiks izbūvēta visa tehnoloģiskā infrastruktūra uz Latvijas–Baltkrievijas un Latvijas–Krievijas valsts robežas — gan projekta, gan valsts budžeta finansējuma ietvaros. Pilnībā noslēdzot projekta īstenošanu, 2027. gada nogalē Valsts robežsardze iegūs mūsdienīgu, ar tehnoloģiskiem risinājumiem stiprinātu robežas uzraudzības sistēmu — Latvijas–Baltkrievijas sauszemes robežu 172,9 km garumā un aptuveni 60 km garu Latvijas–Krievijas robežas posmu, kas nodrošinās nepārtrauktu un uzticamu robežas uzraudzību, minimizēs hibrīdās karadarbības apdraudējumu, garantēs spēju operatīvi reaģēt reāllaikā uz nelikumīgu valsts robežas šķērsošanu, kā arī ietvers atjaunotus un modernizētus ne mazāk kā 37 novērošanas un sakaru torņus, uzlabojot gan to tehnisko stāvokli, gan darbības efektivitāti. Šis pasžākumu komplekss ļaus efektīvāk izmantot personāla resursus, paaugstinās kontroles un reaģēšanas spējas pierobežā, stiprinās likumpārkāpumu

novēršanas, profilakses un atklāšanas kapacitāti, uzlabos vietējo iedzīvotāju drošību un dzīves kvalitāti, sniedzot būtisku ieguldījumu Eiropas Savienības drošības stratēģijas īstenošanā un kļūstot par drošības garantu visai ārējai sauszemes robežai

Projektu īsteno Valsts robežsardze sadarbībā ar Valsts akciju sabiedrību “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” un Nodrošinājuma valsts aģentūru Finansiāla atbalsta instrumenta “Robežu pārvaldībai un vīzu politikai” ietvaros, kura vadošā iestāde Latvijā ir Iekšlietu ministrija.

Projekta kopējās izmaksas ir 117 364 047 eiro (88 023 036 eiro fonda finansējums, 29 341 011 eiro no valsts budžeta).

Projektu līdzfinansē Eiropas Savienība

Par publikācijas saturu atbild Valsts robežsardze.

Informācija aktualizēta: 02.09.2025.

Projekta īstenošanas progress 2025. gada 2. ceturksnī

Laikā no 2025. gada 1. aprīļa līdz 30. jūnijam projektā “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” darbi noritējuši atbilstoši plānotajam grafikam, nodrošinot ievērojamu progresu valsts austrumu robežas tehnoloģiskās infrastruktūras izveidē.

1. kārtas ietvaros projektēšanas darbi ir pilnībā pabeigti, un šobrīd aktīvi turpinās būvdarbi aptuveni 68 km garā robežas posmā. No kopumā 113 km plānotās trases līdz šim ir:

  • inženiertīkli izbūvēti 46% apjomā,
  • tehnoloģiskās infrastruktūras elementi (sadales skapji, video novērošanas stabi u.c.) uzstādīti 24% apjomā,
  • datu pārraides sistēmas ierīkotas 31% apjomā.

Šie rādītāji apliecina stabilu un mērķtiecīgu virzību uz modernas, efektīvas un tehnoloģiski attīstītas valsts robežas uzraudzības sistēmas izveidi.

2. kārtas ietvaros projektēšana ir noslēgta, un no 2025. gada maija uzsākti būvdarbi divās darbu daļās, kopumā aptverot aptuveni 18 km garu posmu. Darbi tiek veikti pakāpeniski, ar mērķi nodrošināt nepārtrauktu izbūves procesu nākamajos posmos, tādējādi veidojot vienotu, integrētu un ilgtspējīgu tehnoloģiskās uzraudzības sistēmu visā Latvijas un Baltkrievijas robežas garumā.

Projekts “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” ir stratēģisks ieguldījums valsts drošībā. Tas ne tikai būtiski uzlabo robežuzraudzības efektivitāti un reaģēšanas spējas, bet arī stiprina sadarbību starp iesaistītajiem dienestiem, vienlaikus sniedzot nozīmīgu pienesumu Eiropas Savienības ārējās robežas aizsardzībai.

Projektu īsteno Valsts robežsardze sadarbībā ar Valsts akciju sabiedrību “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” un Nodrošinājuma valsts aģentūru Finansiāla atbalsta instrumenta robežu pārvaldībai un vīzu politikai ietvaros, kura vadošā iestāde Latvijā ir Iekšlietu ministrija.

Publikāciju sagatavojusi Valsts robežsardze.

Informācija aktualizēta: 30.06.2025.

Projekta īstenošanas progress 2025. gada 1. ceturksnī

Tehnoloģiskās infrastruktūras projektēšanas un būvniecības 1. kārta:

No 11 būvobjektiem aktīvi būvniecības darbi norit sešos objektos, aptverot aptuveni 58 km garu valsts robežas posmu. Vēl vienā objektā tiek veikti sagatavošanās darbi būvniecības uzsākšanai.

Galvenie paveiktie darbi:

  • veikti un turpinās maģistrālās trases rakšanas un komunikāciju ieguldīšanas darbi, kā arī kabeļu montāža izbūvētajās aizsargcaurulēs,
  • veikta inženierkomunikāciju izbūve pie laipām,
  • notikusi videonovērošanas balstu montāža, sadaļu uzstādīšanas darbi un skrūvpāļu konstrukciju izbūve.

Tehnoloģiskās infrastruktūras projektēšanas un būvniecības 2. kārta:

Rit projektēšanas darbi un izstrādāto būvprojektu saskaņošana. Būvniecību plānots uzsākt 2025. gada II ceturksnī.

Nodrošinājuma valsts aģentūra kopā ar Valsts robežsardzi intensīvi strādā pie sakaru un novērošanas torņu atjaunošanas tehniskās specifikācijas izstrādes, pamatojoties uz 2024.g. veikto torņu tehnisko apsekošanu. Šis process ietver detalizētu prasību definēšanu un tehnisko risinājumu izstrādi.

Latvijas un Baltkrievijas sauszemes robežas tehnoloģiskās infrastruktūras aktīvie izbūves darbi tika uzsākti 2024. gada septembrī Valsts robežsardzes Daugavpils pārvaldes Kaplavas robežapsardzības nodaļā. Robežas tehnoloģiskās infrastruktūras izbūvi īsteno uzņēmums SIA “WOLTEC”.

Informācija aktualizēta: 31.03.2025.

Projekta aktualitātes 2024. gadā

Projekta īstenošanas progress 2024. gada 4. ceturksnī

Noslēdzot 2024. gadu, Valsts robežsardze informē par projekta “Automatizētās robežu uzraudzības infrastruktūra” – šobrīd nozīmīgākā projekta Valsts robežsardzē – realizācijas gaitu 4. ceturksnī (1. oktobris – 31. decembris). Šis projekts ir būtisks solis ceļā uz efektīvāku robežkontroli un drošību.

Tehnoloģiskās infrastruktūras projektēšanas un būvniecības 1. kārta:
VAS “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” ir veiksmīgi noslēdzis nozīmīgus līgumus ar SIA “WOLTEC”, lai aprīkotu valsts robežu ar modernu tehnoloģisko infrastruktūru 113 km garumā. Projektēšanas darbi rit pilnā sparā – daļa būvprojektu jau ir izstrādāti un apstiprināti, bet citi vēl gaida nepieciešamās saskaņošanas. Paralēli ir uzsākti arī būvniecības darbi divos posmos, lai padarītu mūsu robežas drošākas un tehnoloģiski attīstītākas.

Tehnoloģiskās infrastruktūras projektēšanas un būvniecības 2. kārta:
Šī gada 1. augustā tika noslēgts vēl viens nozīmīgs līgums starp VAS “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” un SIA “WOLTEC”, šoreiz par tehnoloģiskās infrastruktūras projektēšanu, būvniecību un autoruzraudzību 60 km garam robežas posmam. Pašlaik projektēšanas darbi rit pilnā apjomā visā valsts robežas garumā, kas ļauj cerēt uz vēl iespaidīgākiem rezultātiem tuvākajā nākotnē.

Nodrošinājuma valsts aģentūras aktivitātes:
Arī Nodrošinājuma valsts aģentūra ir pabeigusi svarīgu uzdevumu – līguma izpildi ar SIA “JP Būvinženieru birojs” par novērošanas un sakaru torņu tehnisko apsekošanu projekta Nr. VRS/RPVP/2023/3 ietvaros. Šie darbi ir būtiski, lai nodrošinātu infrastruktūras drošību un efektivitāti.

Sabiedrības informēšana un lielformāta stendi: Lai nodrošinātu sabiedrības informētību un veicinātu projekta atpazīstamību, šī gada novembrī veiksmīgi pabeigti darbi pie lielformāta informatīvo stendu uzstādīšanas. Papildus jau esošajiem stendiem pie Valsts robežsardzes Daugavpils pārvaldes Šķaunes, Robežnieku, Piedrujas, Kaplavas un Silenes robežapsardzības nodaļām, pieci stendi tika uzstādīti arī pie Burtnieku, Robeždaugavas, Apoļinovščinas, Ceplīšu un Ikažencu novērošanas torņiem. Šie stendi ir kļuvuši par nozīmīgu komunikācijas instrumentu, sniedzot sabiedrībai pārskatāmu un viegli pieejamu informāciju par projekta mērķiem, finansējumu un īstenošanas termiņiem.

Projektu īsteno Valsts robežsardze sadarbībā ar Valsts akciju sabiedrību “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” un Nodrošinājuma valsts aģentūru Finansiāla atbalsta instrumenta robežu pārvaldībai un vīzu politikai ietvaros, kura vadošā iestāde Latvijā ir Iekšlietu ministrija.

Publikāciju sagatavojusi Valsts robežsardze.

Informācija aktualizēta: 30.12.2024.

Projekta īstenošanas progress 2024. gada 3. ceturksnī

Tehnoloģiskās infrastruktūras projektēšanas un būvniecības 1. kārta:

  • VAS “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” noslēdzis pasūtījuma līgumus ar SIA “WOLTEC” par valsts robežas aprīkošanu ar tehnoloģisko infrastruktūru 113 km garumā;
  • pašlaik aktīvi turpinās projektēšanas darbi visos posmos; daļa būvprojektu jau ir izstrādāta, un notiek to saskaņošana;
  • 2024. gada 23.septembrī uzsākti būvdarbi pirmajā posmā.

Tehnoloģiskās infrastruktūras projektēšanas un būvniecības 2. kārta:

  • 2024. gada 1. augustā noslēgts pasūtījuma līgums starp VAS “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” un SIA “WOLTEC” par tehnoloģiskās infrastruktūras projektēšanu, būvniecību un autoruzraudzību 60 km garam robežas posmam;
  • uzsākti projektēšanas darbi visā robežas posma garumā.

Būvuzraudzība un būvniecības atbalsts:

  • 2024. gada 7. augustā noslēgts pasūtījuma līgums ar SIA “Firma L4” par būvuzraudzību un būvniecības atbalstu 1. kārtas izbūvei;
  • 2024. gada 19. septembrī izsludināta cenu aptauja par būvuzraudzības un būvniecības atbalstu 2. kārtas posmiem.

Skaitļošanas iekārtu iegāde:

  • VAS “Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs” veicis sākotnējo skaitļošanas iekārtu iegādi, kas nepieciešamas valsts robežas tehnoloģiskajai infrastruktūrai.

Novērošanas un sakaru torņu tehniskā apsekošana:

  • Nodrošinājuma valsts aģentūra noslēgusi līgumu ar SIA “JP BŪVINŽENIERU BIROJS” par novērošanas un sakaru torņu tehnisko apsekošanu, pašlaik noris aktīva torņu apsekošana, kas jāpabeidz līdz 2024. gada 3. decembrim.

Sabiedrības informēšana:

Lai informētu sabiedrība par projekta “Automatizētas robežu uzraudzības infrastruktūra” nozīmīgumu un tā aktivitātēm, ir uzstādīti pieci informatīvie stendi pie Valsts robežsardzes Daugavpils pārvaldes robežapsardzības nodaļām (Šķaune, Robežnieki, Piedruja, Kaplava, Silene). Šie stendi skaidro robežsardzes tehnoloģiskās attīstības un modernizācijas procesus, kas veicina valsts drošību, būtiski uzlabojot uzraudzības spējas un nodrošinot nepārtrauktu robežkontroli un reaģēšanas spējas uz apdraudējumiem. Turklāt šī aktivitāte palīdz veicināt sabiedrības izpratni par robežas uzraudzības nozīmi un plānoto darbu mērķiem.

Publikāciju sagatavojusi Valsts robežsardze.

Informācija aktualizēta: 30.09.2024.